這一天起床後
往山裡面看過去
感覺都是雲霧 心裡想著 北宜公路 應該會下雨吧
由於 台東到花蓮那一天 “雨戰"的慘痛經驗
對於下雨 騎車還餘悸由存
再加上 腿傷實在沒信心去爬山路
其實還有一項原因 是~~~ 宜蘭 走北宜到 台北後
我不知道怎麼騎回桃園
出了北宜就到市區
台北市區的路真的 不是很熟
說到這裡 走北海岸
(沿著台灣最北邊的 海邊公路走)
宜蘭 到 基隆 到 淡水
再過八里 就是桃園了
這一條路是我很有信心一定不會迷路 走到家的
過了這麼久 其實想想 走北海岸
好像也沒有比北宜公路 輕松 到哪去
北海岸 一路上也是高低起伏不斷
重點是北海岸的高低起伏的距離十分地長
而且腿傷後 速度過慢
時間拉長後 其實體力的付出是更大的
受了傷 應該要速戰速決
把戰線拉長 好像不是個好的選擇
還有就是士氣的低落 從台東到花蓮那一天 受到的挫折
其實二、三天下來 心情還是悶悶的
但這都是後話了
事實上 那時候的我 就是選擇了 從北海岸回家
也才完成了 所謂的"大環島"
意思就是 走最長最遠的路程 完成環島
這天 都是陰天 溫度還是十五度以下
沒想到最後一天的路程
還是遇到逆風(應該叫逆風環島的)
雖然還是慢慢騎 每踏一圈 腿傷都會經過神經 傳到小腦
然後本能的產生痛覺
但這一天從跨上車去開始
就開始 催眠起自已
催眠自已 騎車時 要用大腿的力量
不是用 小腿(小腿受傷中)
這樣不停催眠著 也很神奇 宜蘭到基隆前
還真的有點忘了 腿是有傷的
一路下來 休息的間隔 雖然愈來愈短 但還好傷勢也沒再加重
但到了基隆後 面對 突然出現大陡坡
催眠就破功了
但是還是慢慢的騎完所有的坡
這個我要 臭屁的說一下
就算是傷了 還是沒下來牽過車
騎完這天的路程
(所以整個環島的 遺憾就是 玉長公路下來牽車 和 放棄蘇花公路)
在北海岸 遇到大逆風 和 無數的上坡時
真的還蠻悶的
自已選了這條路 也沒辦法回頭了
這天出發前 有一個想法
如果傷勢加重 或者速度真的太慢了
就在 中途點 就是基隆 再休息一天
讓環島九天變成十天
但到基隆時是下午，腿的狀況還在可忍受的範圍之內，心一橫 就直接衝回家
那時候知道 回到家應該是晚上 還蠻晚了
但真的不想再拖一天了
這一天就要決勝負 士氣的低落
也讓我沒那個心情 再拖一天下去
怕多留一天 可能就不想騎車 就坐火車回桃園了
經過淡水時 為了避開 三芝到淡水(淡金公路)上的幾個大上坡
想想從淡江大學 走老街 捷運站前的路
好像沒那麼陡 也剛好能回淡江大學
這個曾經生活過三年大學的地方
騎到住了二年多的套房 ，遠遠地瞄了一下
因為過去是下坡 腿不舒服就算了
走關渡大橋 過八里–>西濱—>就回到桃園了
到家的時候是晚上 八、九點
想阻止我不去環島 九天環島中打電話回家報平安
不跟我說話的老媽 就說了 “你這麼瘋子"
老爸 問了我 “怎麼穿這麼少騎車，會不會冷"
回家後就覺得很累
隔天就不上班 在家好好休息了
Remember, with great power, comes great responsibi 